一、核心定位​

　　捷途纵横 G700 是奇瑞旗下高端越野子品牌 “纵横” 的首款量产车型，以非承载式车身为核心架构，主打 “硬派越野 + 新能源科技 + 豪华舒适” 三重属性，瞄准 35-45 万级高端越野市场，直接对标坦克 700 Hi4-T、方程豹豹 8 等竞品。其核心用户群体覆盖周末越野玩家、长途自驾爱好者与多场景家庭用户，致力于打破 “硬派 = 高油耗 = 低智能” 的传统认知。​

二、核心产品力解析​

　　1. 性能：越野与加速双突破​

　　动力系统：搭载鲲鹏超级混动 CDM-O 插混系统，由 2.0T 发动机(热效率 45.9%)+ 前后双电机 + 2 挡 DHT 变速箱组成，系统综合功率达 904 马力，峰值扭矩 1135 牛・米，零百加速仅需 4.6 秒。​

　　越野配置：标配 “三把锁”(中央 + 前后桥差速锁)、7 种驾驶模式及 “坦克掉头” 功能，接近角 35°、离去角 28°，最大涉水深度 970 毫米，支持 2500 公斤拖挂重量，部分版本可选装 “纵横方舟” 水陆两栖技术。​

　　续航与补能：基于 800V 高压平台打造，34.1 千瓦时电池组实现 150 公里纯电续航，搭配 100 升油箱综合续航达 1400 公里，30%-80% 快充仅需 10 分钟。​

　　2. 设计：硬派轮廓与空间优势​

　　外观造型：延续家族 “方盒子” 设计，宽幅进气格栅搭配方正灯组，车身采用黑色涂装 A/B/C 柱与 20 英寸全地形轮胎，车尾配备侧开式尾门与双拖车钩，提供 5 种标准色 + 2 种哑光色可选。​

　　尺寸空间：车身尺寸 5198×2050×1956 毫米(部分版本为 5403×2025×1936 毫米)，轴距 3100 毫米，提供大五座与 2+2+2 六座布局，二排腿部空间达 1012 毫米，后备厢扩展容积可达 2030 升。​

　　3. 内饰：科技与舒适融合​

　　智能座舱：配备 35.4 英寸贯穿式 PHUD 屏 + 15.6 英寸中控屏 + 17.3 英寸后排娱乐屏的多屏组合，搭载华为 ADS 4.0 智能驾驶系统(顶配)与高通骁龙 8295 芯片，支持 AR-HUD 与三指飞屏交互。​

　　豪华配置：一二排座椅标配通风 / 加热 / 按摩功能，六座版二排专属零重力座椅，还配备莱斯康音响、双温控车载冰箱、64 色氛围灯及智能香氛系统。​

　　4. 价格与版本​

　　共推出 4 个配置版本，预售价格区间34.99 万 - 42.99 万元，入门版配备猎鹰智驾 500 系统与基础越野配置，顶配版升级 CDC 自适应气动悬架、激光雷达及全场景智能驾驶功能。​

三、市场竞争力亮点​

　　相较于竞品，纵横 G700 以 “更强动力参数(超越豹 8 的 760 牛・米扭矩)、更长续航(较坦克 700 多 200 公里)、更优智驾(华为 ADS 4.0 加持)” 形成差异化优势，同时 34.99 万起售价卡在竞品价格间隙，兼顾性价比与高端属性。