夜幕下的宜宾街头，出租车顶灯在霓虹中格外醒目。这个长江边的城市正经历着出租车行业的'用工荒'，方向盘后的身影越来越难寻觅。各家出租车公司不得不拿出真金白银，用诱人的待遇向求职者抛出橄榄枝。

想握住这份工作的方向盘？得先看看自己够不够格。C1驾照是最低门槛，还得有三年以上的驾龄记录。21岁到55岁之间的年纪，一副能扛住久坐的身子骨，这些都是基本要求。有些公司还会多问一句：'宜宾的大街小巷，您熟吗？'毕竟拉着乘客在城里转悠，可不能总靠导航指路。

收入这事儿倒挺实在。勤快点的司机每月能挣个五六千，要是遇上节假日或者跑夜班，七八千也不稀奇。听说有的'老江湖'靠着熟客多、路线熟，月入过万也不是梦。公司给的保障还算周全，五险一金是标配，有些还会帮着贴补点油钱。每天8到10个小时的班，每周能歇个一两天，这强度在同行里算是中规中矩。

要是动心了，带着身份证、驾照和从业资格证去公司填个表就行。现在连家门都不用出，58同城、BOSS直聘上点点手机也能应聘。不过最后都得过两关：跟人事聊聊，再上路开一圈试试身手。这些都过了，参加个短期培训就能正式上岗。说起来，这行当虽然辛苦，但门槛不高，倒是给不少需要养家糊口的人留了条活路。