## 合肥越野出租车那些事儿

在合肥街头，那些底盘高、轮胎宽的越野出租车格外显眼。它们能轻松应对城中村的小巷，也能稳稳开上大蜀山的盘山公路，这种‘全能选手’自然成了不少市民出行的新宠。

说到价格，倒是有趣得很。早上七点你在政务区叫车，可能15元就能出发；要是深夜从滨湖新区回老城区，计价器跳得能让心跳加速。常规情况下，10块钱起步价打底，每公里再加个两三块，和普通出租车差别不大。但要是遇上暴雨天或者春节前后，司机师傅们难免要加点辛苦费——这行情，懂的人都懂。

## 价格背后的门道

为什么同样的路程，昨天30元今天变35元？这里头可有讲究。那些改装过减震的四驱车，跑起烂路来确实稳当，但油耗也跟着往上蹿，车费自然水涨船高。我认识个开普拉多的老师傅，他的车后排永远备着两瓶矿泉水，价格牌就贴在瓶身上——‘雨天加10块，山路每公里补5毛’，明码标价倒也挺实在。

## 精明乘客指南

手机里同时装着三四个叫车软件的老合肥都知道，下午三点打开软件比晚高峰能省下一顿早饭钱。有个跑车十年的老司机告诉我个小窍门：直接打电话到车队订车，往往比平台价便宜个零头。要是经常往返经开区和高新区，不妨记下几个靠谱司机的电话，他们给的‘熟客价’可比平台算法厚道多了。