城市里的人们越来越依赖专车代步，但那些令人眼花缭乱的收费明细，总让人摸不着头脑。同样是叫专车，为什么有时候贵得离谱，有时候又便宜得意外？
专车账单的秘密其实藏在三个关键数字里：起步价像是一道门槛，多数情况下在10-15元之间徘徊；里程费则像是个勤快的计步器，每公里2-3元不紧不慢地累加；最让人心疼的是时长费，堵车时的每一分钟都在悄悄吃掉0.3-0.5元。要是遇上深夜打车或是长途跋涉，账单上可能还会冒出些意外的"小惊喜"。
各平台的玩法也大不相同——滴滴就像个精明的奢侈品店，豪华车型起步价能飙到20元；曹操出行更像是个会看人下菜碟的市井商贩，早晚高峰时价格能涨三成；而T3出行则像个老主顾优待的茶馆，常客总能喝到折扣价的"茶"。
精明的乘客早就摸索出了门道：拼车就像搭伙吃饭，能省下一半开销；避开早高峰叫车，价格就像退潮时的海鲜市场；至于那些散落在各平台的优惠券，用好了简直比砍价还划算。企业用户更占便宜，批量叫车就像批发市场进货，单价自然更实惠。说到底，在这个算法当道的时代，会算计的人才能少花冤枉钱。
