说起买车这事，最近不少朋友都在问：尼桑的车到底值不值得买？作为一个开过3款尼桑的老司机，今天咱们就掰开揉碎了聊聊这个品牌那些爆款车型。
## 10万级家轿王者轩逸，凭啥月销3万辆？
去年陪亲戚去4S店看车，销售小哥一句话让我印象深刻：'在华南地区，每卖出5台家轿就有1台是轩逸'。这车确实把家用需求拿捏得死死的——实测百公里油耗5.3L，后排能轻松塞下三个成年人，关键12万就能落地中配。我表弟买了台2023款，现在天天炫耀加满一箱油能跑800公里。
## 天籁的'移动大沙发'真有传说中舒服？
开网约车的张师傅给我讲过个真事：有次接了个腰椎间盘突出的乘客，从机场到市区40分钟车程，下车时乘客居然说'比我家按摩椅还舒服'。这要归功于天籁的Multi-Layer人体工学座椅，配合2.5L发动机那种丝滑的动力输出，跑长途确实享受。不过要我说，买这车得选顶配，那个ProPILOT超智驾在高速上能自动跟车，特别适合经常出差的人。
## 20万预算买SUV，逍客和奇骏怎么选？
上周陪同事去试驾，发现个有趣现象：95后基本都选逍客，而拖家带口的80后更倾向奇骏。逍客的离地间隙比轿车高不了多少，但转弯半径小到5.2米，在城中村窄路调头特别灵活。奇骏就厉害了，去年冬天我们自驾去长白山，同行的CR-V都在打滑，就它靠着4×4-i智能四驱稳稳爬到山顶。
## 被忽略的宝藏车型：楼兰和贵士
要说最让我意外的，是楼兰的二手保值率。3年车龄还能卖到原价的65%，比汉兰达都坚挺。上次在杭州二手车市场见到台2019款，那个NASA零重力座椅到现在坐上去都像陷在云朵里。至于贵士，虽然路上少见，但福建广东那些做生意的老板特别认这车——第二排航空座椅能180度放平，客户上车就给安排个'机上头等舱'的待遇。
（突然压低声音）其实4S店销售最怕你问这个问题...他们库存最久的车往往是阳光，虽然7万8就能开走，但那个1.5L发动机开空调后，爬坡得关窗才听不见发动机吼叫。要我说，既然都看尼桑了，不如加点预算直接上轩逸，真的不后悔。
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