打开易到专车APP，最先跳入眼帘的总是那个明码标价的计费表。起步价像是个城市名片——北京上海这类一线城市自然要贵些，13元起步；而成都杭州这样的新一线，10元就能开始行程。有趣的是，这个数字恰好与当地出租车的起步价保持着微妙的平衡。
车一动起来，计价器就开始跳字。每公里2.8元左右的里程费，算是个中规中矩的市场价。不过真正考验钱包的，反而是那些红灯前的等待——0.4元/分钟的时长费，在早晚高峰的拥堵路段简直像开了闸的水龙头。
说到雨天加价这事儿，倒值得多聊两句。上周三那场暴雨，叫车页面突然弹出1.5倍加价的提示。但细想也合理，毕竟司机要承担更大的行车风险。这种动态调价机制，反倒比某些平台暗中加价来得坦荡。
精明的乘客早就摸索出不少省钱门道。比如老张就专挑工作日上午十点这个『神奇时段』叫车——既避开了早高峰，又赶在午休前，连拼车都能秒接单。他手机里存着七八张不同面额的优惠券，用他的话说：『易到的优惠活动就像地铁里的广告，稍不留神就错过一波』。
充值返现这个玩法，倒是延续了网约车行业的老传统。不过对于每天都要用车的上班族来说，充1000送150的优惠，折算下来相当于每单打了八五折。要是再赶上拼车，从国贸到中关村的路程，费用能压到比地铁贵不了多少。
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